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法制周報(bào)·新湖南記者 譚好

見習(xí)記者 梁原 李重謙 

株洲，中國電力機(jī)車的搖籃，見證了軌道交通“中國速度”的繼往開來。“奮勇爭(zhēng)先、一往無前”的火車頭精神，已凝練為株洲鮮明的城市精神。

6月19日，記者走進(jìn)中車株機(jī)公司，感受他們基層示范黨支部如何把火車頭精神融入工作中，建強(qiáng)支部堡壘，在厚積薄發(fā)中創(chuàng)造“中國速度”。

從“追趕者”到“領(lǐng)跑者”

1949年8月6日，中國人民解放軍進(jìn)駐接管粵漢鐵路株洲總機(jī)廠（中車株機(jī)公司前身）。在共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，工人階級(jí)翻身做主人，在幾近荒廢的廠房里，開始了共和國火車頭的新生。

“公司創(chuàng)立于1936年株洲田心地區(qū)，此后不幸遭受了三次日軍襲擊，直到1949年新中國成立，工廠成功修理出第一臺(tái)蒸汽機(jī)車，企業(yè)由此迎來了新生。1958年，公司成功研制了中國第一臺(tái)干線電力機(jī)車……”在中車株機(jī)公司科技文化展示中心二樓“百年基業(yè)”展區(qū)，講解員肖智鴻面帶微笑地向前來參觀的市民講述著中車株機(jī)公司80余年來的發(fā)展歷程。

在這里，記者看到一幅記錄著中國軌道交通裝備發(fā)展的百年長(zhǎng)卷徐徐展開。“黨的十八大以來，乘著‘一帶一路’倡議的東風(fēng)，目前中車株機(jī)公司的產(chǎn)品以及服務(wù)已經(jīng)遍布全球六大洲23個(gè)國家和地區(qū)。”說到此處，肖智鴻的眼睛里閃爍著自豪的光。

來到中車株機(jī)公司機(jī)車事業(yè)部總成車間，機(jī)器轟鳴，人影穿梭，構(gòu)成了一幅忙碌的畫面。在一代又一代科研人員和產(chǎn)業(yè)工人的努力下，株機(jī)先后研制出“中國第一臺(tái)電力機(jī)車”“中國第一臺(tái)交流傳動(dòng)電力機(jī)車”“世界功率最大的電力機(jī)車”等諸多“第一”。中國電力機(jī)車產(chǎn)業(yè)在這里實(shí)現(xiàn)了“從普載到重載、從常速到高速、從直流到交流、從引進(jìn)到出口”的四大歷史性跨越，從“追趕者”變?yōu)榱恕邦I(lǐng)跑者”。

2021年5月31日，中國首列出口歐洲雙層動(dòng)車組在中車株機(jī)公司下線。“中國速度”“湖南制造”，又一次聚焦世界目光。

擦亮支部“堡壘”底色

“火車跑得快，全靠車頭帶。”對(duì)于新時(shí)代的國有企業(yè)來說，基層黨支部便是中車株機(jī)公司帶頭跑的先鋒隊(duì)，涌現(xiàn)了許多攻堅(jiān)克難、自主創(chuàng)新的戰(zhàn)斗堡壘，轉(zhuǎn)向架事業(yè)部工藝質(zhì)量一部黨支部就是其中之一。2021年1月，該黨支部成為中國中車唯一入選的“中央企業(yè)第二批基層示范黨支部”。

工藝質(zhì)量一部作為中車株機(jī)公司轉(zhuǎn)向架事業(yè)部核心部門，主要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向架智能產(chǎn)線建設(shè)、精益生產(chǎn)以及工藝質(zhì)量管理等工作。工藝質(zhì)量一部黨支部書記易培芳告訴記者：“2014年黨支部成立以來，始終圍繞‘五強(qiáng)·五化’黨建特色品牌，引導(dǎo)黨員發(fā)揮先鋒模范作用，以‘黨建經(jīng)營深度融合’為主題，通過課題認(rèn)領(lǐng)、黨建共建、黨員突擊隊(duì)等形式，帶頭攻堅(jiān)克難，破解生產(chǎn)經(jīng)營難題。共榮獲國家專利8項(xiàng)，制定行業(yè)、企業(yè)等標(biāo)準(zhǔn)21項(xiàng)，開展工藝質(zhì)量攻關(guān)60余項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)了降本增收，推動(dòng)建設(shè)全球首個(gè)轉(zhuǎn)向架智能制造車間。”

近年來，依托智能制造項(xiàng)目，該黨支部每周都會(huì)舉辦知識(shí)講座，黨員依次走上講臺(tái)，用身邊的案例分享個(gè)人經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)也會(huì)結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營需要，將現(xiàn)場(chǎng)瓶頸工序、制造難點(diǎn)等納入黨小組會(huì)討論。“今天支部所取得的成績(jī)，離不開每名黨員的共同努力，我們會(huì)繼續(xù)弘揚(yáng)‘火車頭精神’，為建設(shè)‘智慧株機(jī)’貢獻(xiàn)智慧與力量！”易培芳語氣堅(jiān)定地說。

從修理進(jìn)口蒸汽車頭到出口高速動(dòng)車組，從自力更生到自主創(chuàng)新，株機(jī)火車頭的滄桑巨變，成為中國共產(chǎn)黨不斷發(fā)展先進(jìn)生產(chǎn)力的有力注腳。火車頭精神也深入每一個(gè)中車株機(jī)人的心中，激勵(lì)他們突破一個(gè)又一個(gè)難關(guān)，創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)奇跡，讓世界感受到了軌道交通的“中國速度”！

來到中車株機(jī)公司機(jī)車事業(yè)部總成車間，機(jī)器轟鳴，人影穿梭，構(gòu)成了一幅忙碌的畫面。在一代又一代科研人員和產(chǎn)業(yè)工人的努力下，株機(jī)先后研制出“中國第一臺(tái)電力機(jī)車”“中國第一臺(tái)交流傳動(dòng)電力機(jī)車”“世界功率最大的電力機(jī)車”等諸多“第一”。中國電力機(jī)車產(chǎn)業(yè)在這里實(shí)現(xiàn)了“從普載到重載、從常速到高速、從直流到交流、從引進(jìn)到出口”的四大歷史性跨越，從“追趕者”變?yōu)榱恕邦I(lǐng)跑者”。

2021年5月31日，中國首列出口歐洲雙層動(dòng)車組在中車株機(jī)公司下線。“中國速度”“湖南制造”，又一次聚焦世界目光。

擦亮支部“堡壘”底色

“火車跑得快，全靠車頭帶。”對(duì)于新時(shí)代的國有企業(yè)來說，基層黨支部便是中車株機(jī)公司帶頭跑的先鋒隊(duì)，涌現(xiàn)了許多攻堅(jiān)克難、自主創(chuàng)新的戰(zhàn)斗堡壘，轉(zhuǎn)向架事業(yè)部工藝質(zhì)量一部黨支部就是其中之一。2021年1月，該黨支部成為中國中車唯一入選的“中央企業(yè)第二批基層示范黨支部”。

工藝質(zhì)量一部作為中車株機(jī)公司轉(zhuǎn)向架事業(yè)部核心部門，主要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向架智能產(chǎn)線建設(shè)、精益生產(chǎn)以及工藝質(zhì)量管理等工作。工藝質(zhì)量一部黨支部書記易培芳告訴記者：“2014年黨支部成立以來，始終圍繞‘五強(qiáng)·五化’黨建特色品牌，引導(dǎo)黨員發(fā)揮先鋒模范作用，以‘黨建經(jīng)營深度融合’為主題，通過課題認(rèn)領(lǐng)、黨建共建、黨員突擊隊(duì)等形式，帶頭攻堅(jiān)克難，破解生產(chǎn)經(jīng)營難題。共榮獲國家專利8項(xiàng)，制定行業(yè)、企業(yè)等標(biāo)準(zhǔn)21項(xiàng)，開展工藝質(zhì)量攻關(guān)60余項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)了降本增收，推動(dòng)建設(shè)全球首個(gè)轉(zhuǎn)向架智能制造車間。”

近年來，依托智能制造項(xiàng)目，該黨支部每周都會(huì)舉辦知識(shí)講座，黨員依次走上講臺(tái)，用身邊的案例分享個(gè)人經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)也會(huì)結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營需要，將現(xiàn)場(chǎng)瓶頸工序、制造難點(diǎn)等納入黨小組會(huì)討論。“今天支部所取得的成績(jī)，離不開每名黨員的共同努力，我們會(huì)繼續(xù)弘揚(yáng)‘火車頭精神’，為建設(shè)‘智慧株機(jī)’貢獻(xiàn)智慧與力量！”易培芳語氣堅(jiān)定地說。

從修理進(jìn)口蒸汽車頭到出口高速動(dòng)車組，從自力更生到自主創(chuàng)新，株機(jī)火車頭的滄桑巨變，成為中國共產(chǎn)黨不斷發(fā)展先進(jìn)生產(chǎn)力的有力注腳。“火車頭精神”也深入每一個(gè)中車株機(jī)人的心中，激勵(lì)他們突破一個(gè)又一個(gè)難關(guān)，創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)奇跡，讓世界感受到了軌道交通的“中國速度”！

作者：譚好

責(zé)編：萬丹

來源：法制周報(bào)